天山深处战“雪魔”
——新疆阿勒泰、塔城、伊犁等局抗风雪保通信纪实2010-03-06来源：
今年1月以来，新疆维吾尔自治区阿勒泰、塔城、伊犁、哈密、昌吉等地区多次持续强降雪，降雪时间长、降雪量大、积雪深厚、降温剧烈。积雪深度普遍在80厘米以上，阿勒泰、塔城等地的平均气温达-25℃，最低气温下降至-45℃。春节过后，气温迅速回升，积雪迅速融化。在雪灾和融雪性灾害面前，新疆邮政员工团结一致，奋战在生产一线，积极抗灾自救。严寒下的考验
这场罕见的风雪灾害和融雪性灾害使新疆北部地区遭受了严重损失，持续降雪降温给新疆邮政造成的损失和支出达255万元，对邮政生产经营造成了极大影响。大雪封路导致部分干线和县级邮路班次停运，边防邮政严重受阻，累计积压总包邮件3000余袋。6个县局和所属分支机构暖气冻裂，造成经济损失17.25万元。积雪重压和融雪侵蚀造成6个地（州、市）局的20多个县局60多个邮政分支机构局房受到不同程度损坏，局所受损面积为2000余平方米，员工房屋受损面积达4000余平方米，经济损失近80万元。员工喂养的牲畜冻伤、死亡，直接经济损失达22.6万元。
在此次受灾的地区中，阿勒泰、塔城、伊犁的灾情最为严重。面对无情的雪灾，为确保邮件运输安全，阿勒泰、塔城、伊犁等局奋起抗灾自救，紧急部署抗灾保邮运工作，补充和完善了冬季邮运应急预案，设立24小时值班电话。各局均成立了抢险救援小分队，制定抢险救援措施和预案。截至1月25日，仅阿勒泰地区局就救援二级干线邮班、县乡邮班4０余次；塔城局抢险救急51车次。各局领导组成工作组深入到县（市）局和农村团场，对抗灾救灾工作进行现场指挥，提供具体帮助。他们把行政车辆车库全部腾空保证干线邮车入库，防止车辆冻后无法发动；为全地区的外勤、驾押人员及时配备了劳保和防寒用品；共投入资金近百万元为邮运班车和投递车辆更换了冬季雪地轮胎，配备了防滑链、钢丝绳等工具。同时，雇用社会车辆（越野车）和使用自有越野车运送邮件；二级干线邮路及县以下邮路的运邮车辆一律实行双人驾押。邮运车辆发班时出发局所与到达局所随时联系，随时准备应急救援；邮运驾押人员进出无手机信号路段前，随时与邮区中心局联系，确保手机无信号时，若邮车发生意外，邮区中心局能及时发现。由于邮车经常晚点，分拣、封发、转运等内部生产作业人员24小时待命，几乎每天晚上8点才能开始处理陆续回班的邮件，有时甚至到凌晨4点多。为加紧处理积压邮件，他们有时夜间作业时间长达10个小时；由于邮储银行事后监督等凭证无法正常核查，各局改变工作方式，以视频会议形式进行“面对面”的稽核，确保了邮政储蓄资金的安全。各部门、各环节的通力协作配合，确保了邮运工作的安全通畅。
风雪中的博弈
1月20日,素有“中国寒极”之称的新疆可可托海镇最低气温降至-43.8℃。富蕴至可可托海邮路因为积雪过厚，造成车辆长时间封堵，推土机仅推出了一个车的宽度，两边车辆根本无法互通，碰到来车，只能用铁锹从旁边的积雪中挖出一个车的位置，将车驶入，等对面车驶过后，再从雪窝中开出继续行驶。尽管这段邮路仅有５０公里，可是驾驶员那天整整行驶了１０个小时才安全到达。
从克拉玛依到塔城邮路，有一道“鬼门关”———２２１省道“老风口”，这里常年风力在８级以上。降温降雪天气后，这里风口风力达10级以上，狂风卷着积雪横扫整个塔城盆地，路段很快被积雪掩埋。到1月20日，塔城地区省道201线铁厂沟至额敏路段、省道218线铁厂沟至托里路段、省道317线托里至裕民路段、省道221线托里至额敏路段实行交通管制，禁止所有车辆驶入。邮车驾驶员只能等候在固定区域，随时等待放行的通知。风雪造成这段路面能见度极低，不少车辆开下路基，被困雪堆中。尽管险情严重，但邮车从未停止出班，邮件没有出现积压。尤其是在额敏至铁厂沟路段，在交通管制后，塔城局绕道克拉玛依700多公里运送邮件。
果子沟是到伊犁的必经之地，也是每年冬季雪崩灾害的常发地。1月16日~18日，伊犁果子沟发生连续性雪崩灾害，数百辆车被堵在沟中，乌鲁木齐邮区中心局往返伊犁邮车也被困途中，驾驶员们在崎岖陡峭的山沟里等待长达数小时，室外气温低至-37℃，但他们还是坚持不时下车检查邮车及邮件安全，手冻僵了，人冻麻木了，可是保证车辆和邮件安全的责任感让他们坚守在险情最前沿……
新疆邮政驾押人员以不畏艰难、立足本职、无私奉献的精神和罕见、严酷的恶劣环境做着殊死的搏斗。每天天不亮他们就要出发，雪地行驶危险大，长时间看着白茫茫的雪路开车，眼泪时不时就会流下来。看着路面上经常出现的云雾状风雪，驾驶员们感到头晕眼花；如果碰到可怕的“闹海风”，车前1至3米无法看清，只能凭借着经验来驾驶，实在不行，押运员就下车在前面带路……驾押人员在与大自然的抗争中，用自己的生命保护着邮件的安全。
雪灾前的责任
据自治区民政厅通报，严重的雪灾使北疆20多个县（市、团场）125.7万多人（次）受灾，经济损失达4.5亿元。通往农牧区和边防的积雪厚度深达1米以上，道路根本无法通行，平时用的车辆和自行车无法行驶，只能靠马来投递邮件，有时甚至是步行投递，为保证边防机要通信和农牧区党报党刊投递，各级邮政用实际行动履行着普遍服务的责任。
阿勒泰青河县阿热勒托别乡有13个行政村8000多人口，还有几个边防站。这次雪灾使该乡大部分地区，尤其是边防邮路根本无法通行，自行车走不了，徒步会陷进雪里。乡邮政所的麦丁别克改用自家喂养的马来投递邮件，确保党报党刊和边防部队邮件的及时投送。在交通封闭数日后边防战士看到他时，激动地围着他又抱又笑，战士们对信和生活物品的渴望远远超出平时，他们拉着麦丁别克让他带这带那、寄这寄那，麦丁别克用一个小本子一一记录下来……
大雪成灾，邮路封阻，位于哈巴河县的铁热克提乡也受灾严重。在铁热克提乡，投递员最好的交通工具就是马。但在投递时，担心马受惊就得人牵着马，奔波在高低不平的泥路上，加上狂风暴雪的吹打，滋味实在不好受。乡邮员别克负责的投递路线走一个来回有200公里，一周出两次邮班。漫天的大雪覆盖了山路，为了能把邮件送到用户手中，他驾着马爬犁在厚厚的积雪上前进。风雪交加，考验着他的意志，但无法阻挡他前行的步伐。
冬日里的温暖
风雪路，同舟渡；危难中，见真情。面对罕见雪灾，新疆区邮政公司党组高度重视，区公司党组书记王春力亲临阿勒泰、塔城等地视察灾情，亲切慰问基层一线员工，并为困难员工和劳动模范送去了慰问金和祝福，使新疆各族邮政员工感受到了一股股暖流在涌动。
在全力确保邮件安全、邮路畅通的同时，各局更把员工的冷暖安危放在心上，为员工排忧解难。为确保受灾严重的各农村分支机构正常取暖和用电，针对分支机构燃煤紧张的情况，区局累计投入资金10多万元购买燃煤。针对部分分支机构停电，各局采用自有发电机发电和租赁发电机发电的方式克服困难，确保各网点正常开展营业工作和邮运工作。
在做好抗灾自救的同时，各局积极配合地方政府开展抗灾工作，对受灾村进行对口帮扶，及时为对口救灾帮扶村的农牧民购买生活用品、燃煤、饲料等救灾用品。各级邮储信贷人员也积极投入到抗灾救灾的最前沿，冒着风雪走进受灾牧民家中提供贷款服务。在资金紧张的情况下，各局还积极筹措资金支援地方救灾，受到了地方政府的一致好评。